16.09.2011 in Allgemein von SPD Rhein-Neckar
Zerfall des Euro würde alle zu Verlierern machen: Europa muss die Krise gemeinsam lösen
Die internationale Finanz- und Schuldenkrise in einigen EU-Staaten droht, das Vertrauen der Menschen in die Europäische Union zu beschädigen. Viele befürchten einen dauernden Wertverlust des Euro und damit verbunden eine Verschlechterung ihrer Lebensverhältnisse. Viele glauben nicht mehr, dass die EU-Regierungen in der Lage sind, die Krise gemeinsam zu meistern. Auch die deutsche Bundesregierung versagt beim Krisenmanagement. Doch ein Zerfall der Eurozone würde die Krise nur verschärfen. Deutschland, das bislang stark vom gemeinsamen europäischen Markt und vom Euro profitiert hat, würde verlieren.
16.09.2011 in Ankündigungen von SPD Rhein-Neckar
Reinhold Gall kommt nach Neulußheim: Die Helfer nicht vergessen!
Neue Herausforderungen im Katastrophenschutz und ihre Bedeutung für die Feuerwehr in Ehren- und Hauptamt
Montag, 24. Oktober 2011, 19.00 Uhr
Haus der Feuerwehr, Kornstr. 65, Neulußheim
Brände, Naturkatastrophen, Wetterextreme, Infektionspandemien, internationaler Terrorismus und das Restrisiko der Atomenergie - die Gefahren für die Bevölkerung unterliegen rapiden Veränderungen.
16.09.2011 in Landespolitik von SPD-Landesverband
2012 zum Jahr der ‚Guten Arbeit‘ machen: Tariftreue, Mindestlohn, Ausbildung für jeden jungen Menschen
SPD-Fraktionschef Claus Schmiedel: „Jeder junge Mensch kann ausgebildet werden. Mangelnde Ausbildungsreife soll künftig nicht mehr gelten.“
SPD-Sozialexperte Rainer Hinderer: „Gute Arbeit braucht Löhne, von denen die Menschen auch leben können“
14.09.2011 in Kreistagsfraktion von SPD Rhein-Neckar
Fraktion vor Ort: Sommersitzung in Dielheim
Zu ihrer Sommersitzung trafen sich die Mitglieder der SPD-Kreistagsfraktion in Dielheim und verbanden den Termin auf Vorschlag der örtlichen SPD-Gemeinderatsfraktion und des SPD-Ortsvereins mit einer Ortsbegehung der Autobahnunterführung. Die vielbefahrene Kreisstraße K4170 nach Rauenberg kreuzt hier die Autobahn A6. Die Autobahnunterführung wurde seinerzeit viel zu schmal gebaut, um zwei Fahrspuren für PKW und LKWs, sowie zwei Fußgänger- und Fahrradfahrerwegen ausreichend Platz zu bieten.
